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¿Cómo comprobar los neumáticos de los coches?
Con neumáticos de verano, en la ranura central pondremos una moneda de 1 euro: si se ven las estrellas del borde, la goma está desgastada. Con los neumáticos de invierno usamos una moneda de 2 euros: tendremos que cambiarlos si el borde exterior plateado está más alto que la ranura 4 de mayo de 2021
¿Cómo puedes ver si hay que cambiar los neumáticos?
¿Cómo? Introduciendo la moneda dentro de las ranuras, es posible medir su profundidad: si el borde plateado es visible cuando la moneda se inserta en una de las ranuras de la banda de rodadura, significa que ha llegado al límite de desgaste y, por lo tanto, el neumático debe ser reemplazado
¿Cómo saber si los neumáticos están pinchados?
Si los neumáticos están visiblemente desinflados, si aparecen mucho más desgastados en los bordes que en el centro o si, midiendo la presión con la ayuda de un manómetro, es demasiado baja, es necesario para inflar las ruedas.
¿Cómo comprobar las bandas de rodadura de los neumáticos?
Todo lo que tiene que hacer es insertar la sonda en una ranura en la banda de rodadura y presionar la placa de la sonda contra la banda de rodadura y luego leer el resultado. Otro indicador del desgaste de la banda de rodadura ya se encuentra en los propios neumáticos.
¿Cómo comprobar visualmente la profundidad de la banda de rodadura?
Para medir el desgaste del neumático de verano necesitas usar la moneda de un euro: colócala en la ranura y comprueba si se ven las estrellas en el borde. Si es así, hay que cambiar la goma.
¿Cómo comprobar la banda de rodadura de los neumáticos?
Si tenemos una moneda de un euro y otra de dos euros, podemos medir fácilmente la profundidad de la banda de rodadura sin mirar el indicador de desgaste. Con la moneda de un euro podemos medir la banda de rodadura de los neumáticos de verano, para los neumáticos de invierno usamos la de dos euros.
¿Cómo medir la profundidad de la banda de rodadura?
Para comprobar con precisión el estado de la banda de rodadura, existe el tope de profundidad, una pequeña herramienta que cuesta unos pocos euros. Le permite medir la profundidad de las ranuras de la banda de rodadura en varios puntos.
¿De cuántos milímetros debe ser la banda de rodadura?
La profundidad mínima legal de la banda de rodadura para los neumáticos de automóviles en Europa es de 1,6 milímetros. Solo así podrá conducir con seguridad. Los surcos y bordillos separados en la banda de rodadura son fundamentales para la tracción.
¿Cómo saber si la banda de rodadura está desgastada?
Para encontrarlo tenemos que buscar la abreviatura TWI en el lateral del neumático (que significa «indicador de desgaste de la banda de rodadura»), o un pequeño logo de la marca: corresponde a este signo que nos encontrará el indicador.
¿Cómo ver el grosor de los neumáticos?
Lo más sencillo en este punto es buscar el indicador de desgaste. Se trata de un pequeño bloque de apenas 1,6 mm de altura, colocado en el interior de una de las ranuras principales del neumático (la resaltada en rojo es el indicador de desgaste del neumático).
¿Cómo puedo ver si los neumáticos están desgastados?
Puedes comprobar el desgaste de la banda de rodadura de forma rápida y sencilla con una moneda de 1 euro. Colóquelo como borde de corte en una de las ranuras centrales de la banda de rodadura. Si puede ver las estrellas en el borde exterior de la moneda, significa que debe cambiar la goma.
