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cuánto cuesta reasignar la centralita
500 euros – La reasignación de la centralita suele costar entre 300 y 500 euros, a los que hay que sumar los costes de la nueva homologación para cumplir con la ley
¿Cuántos caballos de fuerza puedes ganar reasignando la ECU?
Remapear la ECU significa modificar la información de fábrica a través de un mapeo nuevo y más intenso: si un coche sale de fábrica con 100 CV de potencia, con el remapeo es posible llegar hasta los 120 CV, por ejemplo, 135 o incluso 150 hp.
¿Qué problemas trae la reasignación de la ECU?
¿Qué pasa si cambio la centralita? Remapear la unidad de control de la máquina significa alterar los parámetros con los que fue aprobada. Valores de potencia, consumo, emisiones contaminantes que manipulados pueden traducirse en prestaciones superiores al coche original.
¿Cuántos CV se pueden dar a la ECU?
Remapear la ECU significa modificar la información de fábrica a través de un mapeo nuevo y más intenso: si un coche sale de fábrica con 100 CV de potencia, con el remapeo es posible llegar hasta los 120 CV, por ejemplo, 135 o incluso 150 hp.
¿Cuánto tiempo lleva reasignar la ECU?
Normalmente la reasignación de la ECU de coches, motos, campers y vehículos comerciales, es una operación que lleva unas dos horas.
¿Cuánto se tarda en modificar la centralita?
El remapeo puede ser tradicional (con una modificación física) o serial (reescritura de datos). En cuanto a los costes, la reasignación de la centralita ronda los 300 euros.
¿Cuánto tiempo lleva modificar la unidad de control?
El remapeo puede ser tradicional (con una modificación física) o serial (reescritura de datos). En cuanto a los costes, la reasignación de la centralita ronda los 300 euros.
